La funció i composició delvàlvula de pneumàtic:
La funció de la vàlvula és inflar i desinflar un pneumàtic, una petita part, i mantenir el pneumàtic després d'inflar el segell.La vàlvula comuna es compon de tres parts principals: cos de la vàlvula,nucli de la vàlvulaitap de vàlvula.
Classificació de les vàlvules de pneumàtics:
Com a vàlvula de material més comuna, el cost més baix de la vàlvula de goma està àmpliament muntat al cub de la roda original i el cost de reemplaçament és molt baix.Tanmateix, a causa de l'envelliment inevitable dels materials de cautxú, el cos de la vàlvula s'esquerdarà gradualment, es deformarà i es perdrà l'elasticitat.I quan el vehicle condueix, la vàlvula de goma també es balancejarà cap endavant i cap enrere amb la deformació de la força centrífuga, la qual cosa afavorirà encara més l'envelliment del cautxú.
2. Vàlvula d'acer
Per evitar el problema d'envelliment de la vàlvula de goma, la vàlvula metàl·lica va aparèixer gradualment al mercat, i la vàlvula d'acer és una d'elles.Com a resultat dels canvis de material, els preus de la vàlvula d'acer de la vàlvula de goma són molt més alts.Les vàlvules d'acer duren entre dues i tres vegades més que les de cautxú, gràcies al fet que el metall és menys propens a l'oxidació i té una millor hermeticitat a l'aire.Tanmateix, el pes de la vàlvula d'acer és d'alumini, cautxú, vàlvula d'acer d'aquests tres materials en el més pesat, el pes total de quatre vàlvules d'acer va arribar als 150 g.Tenint en compte l'equilibri dinàmic del pneumàtic, la instal·lació de la vàlvula d'acer necessita instal·lar més pes al cub, cosa que augmentarà la massa del vehicle sota la molla.
3.Vàlvula d'aliatge d'alumini
El broquet de la vàlvula d'alumini també és un broquet de vàlvula metàl·lica, la seva vida útil i estanquitat a l'aire i la vàlvula d'acer són comparables, però el preu generalment és més car que la vàlvula d'acer, principalment perquè l'aliatge d'alumini és més lleuger que el pes de l'acer, això és sens dubte més beneficiós per a l'equilibri dinàmic de la roda.Però si compreu un aliatge d'alumini de mala qualitat utilitzat durant molt de temps, es pot oxidar, si no es pot obrir el cargol, la força es pot trencar.
4. Un port de vàlvula amb un TPMS
Aquest tipus de vàlvula es combina amb el control de la pressió dels pneumàtics.Així que is també el més car.
Hora de publicació: 21-nov-2022