Com que els pneumàtics amb clavilles es fabriquen amb diferents profunditats de banda de rodament,el pneumàticEls tacs es fabriquen en diferents longituds que s'han d'adaptar a la profunditat dels forats modelats al pneumàtic (vegeu la il·lustració següent).ElLes mides dels clavos s'identifiquen pel seu número d'índex de fabricació de clavos de pneumàtics (FTS) de la longitud total del clavo en mil·límetres (mm).Claus de pneumàtics de cotxe donen als pneumàtics una bona durabilitat.A mesura que els pneumàtics amb claus es condueixen durant l'hivern, elCarburpneumàtictacsestan dissenyats per desgastar-se a un ritme similar al de la goma de la banda de rodament, amb els passadors de carbur de tungstè desgastant-se una mica més lentament que les carcasses metàl·liques que els envolten. Això manté l'eficàcia dels tacs per continuar esclatant al gel a mesura que el pneumàtic es desgasta. Tanmateix, com passa amb tots els pneumàtics, un cop els pneumàtics amb tacs es desgasten fins a aproximadament 5/32" de profunditat restant de la banda de rodament, perdran eficàcia en neu profunda i s'hauria d'instal·lar un joc de pneumàtics nous si encara es preveu conduir per neu profunda.