• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Passos:

Per fer l'equilibri dinàmic calen 4 passos: primer es treu el LOGO, es munta la roda de l'equilibri dinàmic, es tria la mida del fixador. Primer es treu el regle de la màquina d'equilibri dinàmic, es mesura i després es passa el primer controlador.

El segon pas és treure la cinta, mesurar l'amplada de la llanda, de nou a la segona entrada del controlador.

1 (2)

El tercer pas és en el

centrada del controladorvoradiàmetre,

premeu STRAR, comenceu.

Quan la prova s'aturi, l'ordinador mesurarà el pes del pes necessari per augmentar l'interior i l'exterior de la llanda, instal·lada primer a l'exterior, girarà elpneumàtic, segons els consells sobre el pes.

L'equilibri dinàmic evita que el pneumàtic es desviï:

L'equilibri dinàmic només és per a un sol pneumàtic, l'objectiu és fer que el pneumàtic giri quan el seu propi centre de gravetat no es desviï. Equilibri dinàmic sempre que el pneumàtic es tregui, a la màquina d'equilibri dinàmic, giri, miri la màquina que mostra el valor.

Com triar el pes del bloc d'equilibri:

Escriu elrodapesosa banda i banda del cub (un petit bloc de llauna amb sivelles i pesos marcats), però tingueu en compte que, per exemple, els números de l'esquerra i la dreta mostren 10, 15 i 10, respectivament, haurien d'estar simultàniament a l'esquerra i la dreta per assolir el pes de 10 i 15 dels dos equilibris, i no només a la dreta per assolir un pes de 5 equilibris, no està a l'altura dels requisits.

3

El pneumàtic s'ha de comprovar regularment amb el provador d'equilibri dinàmic. Hi ha equilibris de pneumàtics d'equilibri dinàmic i estàtics. El desequilibri dinàmic farà que la roda oscil·li, provocant un desgast de tipus ona del pneumàtic; el desequilibri estàtic provocarà un fenomen de sots i salts, i sovint farà que el pneumàtic produeixi un fenomen de punt pla. Per tant, la detecció regular de l'equilibri no només pot allargar la vida útil del pneumàtic, sinó que també pot millorar l'estabilitat de la conducció del cotxe per evitar la conducció a alta velocitat a causa del balanceig dels pneumàtics, els salts, la pèrdua de control o els accidents de trànsit.


Data de publicació: 07 de novembre de 2022
DESCARREGAR
Catàleg electrònic