• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Rodes d'acer

钢铁

Roda d'acerés una mena de roda de ferro i acer, i també és el material de roda d'automòbil més antic utilitzat, que té les característiques de baix preu, alta resistència, bona resistència al desgast i tecnologia de processament senzilla, encara s'utilitza àmpliament en tot tipus de cotxes i camions moderns de gamma baixa.Els seus principals inconvenients són l'alta qualitat i la mala estètica.L'elecció principal dels materials de rodes d'acer és l'acer al carboni, el ferro dúctil i altres materials d'acer.La majoria de les rodes d'acer al carboni s'utilitzen en vehicles de rendiment general de potència, la seva baixa resistència, poca resistència a les forces externes, la generació de calor del fre del rendiment de dissipació de calor del cotxe és limitada, és difícil processar patrons decoratius a la superfície de l'acer al carboni, però el seu preu és més econòmic i és la primera opció per a molts materials de rodes de vehicles de gamma baixa.La roda de ferro dúctil té millors propietats mecàniques que la roda d'acer al carboni, però és més difícil controlar la forma que la roda d'acer al carboni durant el processament, de manera que el cost de processament és més alt i l'economia no és bona.En els darrers anys, altres materials d'acer com alguns acers d'aliatge s'utilitzen cada cop més com a materials de rodes d'automòbils, té els avantatges d'una major resistència, un pes més lleuger, una millor dissipació de la calor, un bon rendiment de processament i modelat, fàcil de soldar, etc. i ha estat afavorit per la majoria dels fabricants de peces d'automòbil.

Tecnologia de processament de la roda d'automòbil

La tecnologia de processament afecta directament el rendiment general de la roda de l'automòbil i té un paper important en la seguretat de la conducció d'automòbils.Per tant, és de gran importància seleccionar científicament la tecnologia de processament de rodes, controlar estrictament l'error de mecanitzat i seguir els paràmetres d'estructura i forma de les rodes per millorar la precisió i la qualitat del processament de les rodes.

Paràmetres principals en el mecanitzat de rodes

Hi ha molts paràmetres principals en el mecanitzat de rodes, en el processament cal prestar atenció a controlar els paràmetres en un rang raonable, en cas contrari, afectarà l'estructura i el rendiment de la roda.Els principals paràmetres de processament són:

1.Diàmetre de la roda

Com més gran sigui el diàmetre de la roda, millor serà la circulació del cotxe i més gran serà la proporció plana del pneumàtic, la qual cosa pot millorar l'estabilitat de conducció i la maniobrabilitat del cotxe, però com més gran sigui el diàmetre de la roda l, més gran serà. es requereix el parell d'acceleració, això augmentarà el consum de combustible del cotxe.

2.Diàmetre de pas

El diàmetre de pas es refereix al diàmetre de la roda entre els cargols de fixació centrals.Aquest paràmetre és un factor important que afecta la controlabilitat i l'estabilitat de l'automòbil, per la qual cosa hem de dissenyar científicament el diàmetre del cercle de pas de la roda i garantir els paràmetres de processament.

3.Forat central

El forat central es refereix a la posició del cercle concèntric de la roda i del centre de la roda, assegurant que la precisió d'aquest paràmetre té un paper important en la instal·lació normal de la roda.


Hora de publicació: 29-agost-2022