Roda d'acerés un tipus de roda feta de ferro i acer, i també és el material de roda d'automòbil més utilitzat, que té les característiques de baix preu, alta resistència, bona resistència al desgast i tecnologia de processament senzilla, encara s'utilitza àmpliament en tot tipus de cotxes i camions moderns de gamma baixa. Els seus principals desavantatges són l'alta qualitat i la mala estètica. La principal elecció de materials de roda d'acer és l'acer al carboni, el ferro dúctil i altres materials d'acer. La majoria de les rodes d'acer al carboni s'utilitzen en vehicles de rendiment de potència general, la seva baixa resistència, la mala resistència a les forces externes, la generació de calor de frenada del rendiment de dissipació de calor del cotxe és limitada, és difícil processar patrons decoratius a la superfície de l'acer al carboni, però el seu preu és més econòmic i és la primera opció per a molts materials de roda de vehicles de gamma baixa. La roda de ferro dúctil té millors propietats mecàniques que la roda d'acer al carboni, però és més difícil controlar la forma que la roda d'acer al carboni durant el processament, de manera que el cost de processament és més alt i l'economia no és bona. En els darrers anys, altres materials d'acer, com ara alguns acers d'aliatge, s'han utilitzat cada cop més com a materials per a rodes d'automòbils, amb els avantatges d'una major resistència, un pes més lleuger, una millor dissipació de la calor, un bon rendiment de processament i modelat, fàcil de soldar, etc., i han estat preferits per la majoria dels fabricants de peces d'automòbils.