Per a alguns propietaris d'automòbils que viuen en zones o països freds i nevats a l'hivern, els propietaris d'automòbils han de substituir els pneumàtics per augmentar l'adherència quan arriba l'hivern, de manera que puguin circular amb normalitat per carreteres nevades. Aleshores, quina diferència hi ha entre els pneumàtics de neu i els pneumàtics normals del mercat? Anem a esbrinar.

Els pneumàtics d'hivern es refereixen a pneumàtics adequats per a temperatures inferiors a 7 °C. La seva fórmula de cautxú és molt més suau que els pneumàtics per a totes les estacions. Pot mantenir una bona elasticitat en entorns de baixa temperatura i la seva adherència es pot utilitzar en el temps normal d'hivern. Tanmateix, l'ús normal no es pot satisfer a la neu i l'adherència es reduirà molt.

Els pneumàtics de neu solen referir-se a productes utilitzats en carreteres nevades, comunament coneguts com a pneumàtics amb tacs. Aquest tipus de pneumàtics incrustats al bloc de goma poden fer front al terra amb menor tracció. En comparació amb els pneumàtics normals, els pneumàtics amb tacs tenen un disseny especial per augmentar la fricció amb les carreteres de gel i neu. El seu avantatge rau en millorar la transitabilitat i la seguretat de les carreteres gelades i nevades. Per tant, el material de la banda de rodament dels pneumàtics amb tacs també és molt suau. La fórmula de cautxú compost de sílice formulada pot contactar més a prop amb la superfície llisa del gel, generant així una fricció més gran que els pneumàtics per a totes les estacions i els pneumàtics d'hivern. Quan la temperatura és inferior a 10 ℃, la superfície del pneumàtic de neu es torna més suau, per tal d'obtenir una millor adherència.

A més, el rendiment dels pneumàtics amb tacs a la neu és molt millor que els pneumàtics de neu normals, i la seva distància de frenada és més curta, garantint així la seguretat.

Per tant, si la carretera de la vostra zona està nevada o gelada, us recomanem que utilitzeu pneumàtics amb tacs de pneumàtics, per descomptat, d'acord amb les lleis i regulacions locals, perquè els pneumàtics amb tacs encara són molt perjudicials per a la carretera. Si només conduïu per una carretera sense neu o amb una petita quantitat de neu, els pneumàtics d'hivern normals poden fer front a la majoria de les condicions de la carretera.