La funció devàlvula de goma：
La vàlvula de goma s'utilitza per omplir i descarregar la gasolina del pneumàtic i per mantenir la pressió al pneumàtic. La vàlvula és una vàlvula unidireccional, el cotxe utilitzat en el pneumàtic no té revestiment, en l'estructura de la vàlvula i el pneumàtic estan separats entre si, la vàlvula de la vàlvula està instal·lada a la llanta per fer la seva funció.
Una vàlvula en un pneumàtic:
Com a única part del vehicle en contacte amb el terra, el pneumàtic és de gran importància per a la seguretat del vehicle. Per a un pneumàtic, a més de la corona, la capa de cinturó, la capa de cordó, la capa hermètica de diverses parts per construir una estructura interna sòlida, heu pensat mai que la petita boca de la vàlvula també juga un paper important en la seguretat de la conducció?
El broquet de la vàlvula i el pneumàtic estan separats entre si:
La boquilla de la vàlvula és una vàlvula unidireccional que s'utilitza per omplir l'aire del pneumàtic i mantenir la pressió de l'aire al pneumàtic, la boquilla de la vàlvula està estructuralment separada del pneumàtic i la boquilla de la vàlvula està muntada a la llanta per dur a terme la seva funció..
Cada estructura de la vàlvula té la seva pròpia funció:
Tot i que la funció de la boquilla de la vàlvula és petita, però en l'estructura es pot dividir en cos de vàlvula, junta, junta, fixaciófemelles de roda, nucli de la vàlvula, tap de la vàlvula aquestes parts, i cada part té la seva pròpia funció. Prenent com a exemple la vàlvula metàl·lica, l'estructura de la vàlvula, el cos de la vàlvula, és l'única manera que el gas entri al pneumàtic, també sosté i protegeix el nucli de la vàlvula: la femella de fixació, com el seu nom indica, fa que la boquilla de la vàlvula i lavora d'acermés segur; s'utilitzen dos materials diferents de la junta juntament amb la femella de fixació; La junta de goma s'utilitza per segellar la part interior de la llanta de la roda per evitar fuites d'aire, i la tapa de la vàlvula, que sovint es perd, pot evitar que un cos estrany pertorbi la boquilla de la vàlvula i, alhora, aconseguir el segellat secundari de la boquilla de la vàlvula. Mentre que el nucli de la vàlvula garanteix la injecció suau de gas al pneumàtic, també té la funció d'evitar que el gas s'escapi.
Característiques de la vàlvula de diferents materials:
Després de la introducció de vàlvules de diferents materials, us presentarem les característiques de les vàlvules de diferents materials. Així és, com que s'utilitzen diferents materials metàl·lics en tots els aspectes de les peces d'automòbils, la vàlvula ja no és un sol material de cautxú, els materials metàl·lics s'han utilitzat àmpliament en la vàlvula, i en el mercat actual, el cautxú, l'acer i l'aliatge d'alumini són tres tipus de materials de vàlvula els més comuns. La vàlvula de cautxú de tres tipus de material és la vàlvula de material més comuna, de baix cost, de manera que la vàlvula de cautxú es munta àmpliament a la llanta original de la roda.
Substituïu la vàlvula de goma i el pneumàtic:
A causa de l'inevitable envelliment dels materials de cautxú, el cos de la vàlvula s'esquerdarà gradualment, es deformarà i perdrà elasticitat. I quan el vehicle circula, la vàlvula de goma també es balancejarà endavant i endarrere amb la deformació de la força centrífuga, cosa que afavorirà encara més l'envelliment del cautxú. En general, la vida útil de la vàlvula de goma és de 3 a 4 anys i és gairebé la mateixa que la vida útil del pneumàtic, per la qual cosa es recomana substituir la vàlvula de goma pel pneumàtic.
Data de publicació: 02-02-2023
