Ara tenim un equip qualificat i eficient per oferir un servei d'alta qualitat al nostre comprador. Sovint seguim el principi d'orientació al client i centrada en els detalls per a la fàbrica de la Xina per a la pinça sense tub d'aliatge d'alumini TR48E V5 / aliatge de zinc / coure a les vàlvules de pneumàtics, creiem que un equip apassionat, revolucionari i ben format hauria de ser capaç d'establir un gran i relacions d'empresa comercial mútuament beneficioses amb vostè aviat. Si us plau, no sentiu cap cost per posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més detalls.
Ara tenim un equip qualificat i eficient per oferir un servei d'alta qualitat al nostre comprador. Sovint seguim el principi orientat al client i centrat en els detalls, per tal de fer que més gent conegui els nostres productes i ampliar el nostre mercat, hem dedicat molta atenció a les innovacions i millores tècniques, així com a la substitució d'equips. Finalment, però no menys important, també posem més atenció a la formació planificada del nostre personal directiu, tècnics i treballadors.

Descripció del producte

- Pressió màxima d'inflat en fred 65PSI.

- Gruix màxim de llanda de 4 mm.

-Rang de temperatura: -40°C a +100°C

-Components: cautxú modelat sobre tija de llautó, tapa i segell i nucli

* Totes les vàlvules estan verificades al 100% per a l'estanquitat.

Haver complert els requisits per a la certificació ISO/TS16949 pels serveis de gestió de TUV.

Avantatges

Tot i que la tija de la vàlvula del pneumàtic és un component petit i econòmic en un conjunt de pneumàtics i rodes, és molt important i es relaciona directament amb una conducció segura.
*Totes les vàlvules estan verificades al 100% per a l'estanquitat.
*Haver complert els requisits per a la certificació ISO/TS16949 per part dels serveis de gestió de TUV.
* Fem molta atenció a la qualitat de les tiges de les nostres vàlvules. No es permet lliurar cap inferior als nostres clients.

Control de qualitat estricte

Per mantenir la qualitat bona i constant, adoptem un estricte sistema de control de qualitat. Totes les matèries primeres seran provades abans d'utilitzar-les a la producció. Es realitzarà una inspecció aleatòria durant els processos de producció. Les proves inclouen, entre d'altres, la prova de duresa del cautxú, la prova de fuites, la prova de resistència a l'ozó, la prova d'extracció/entrada de força, la prova d'adhesió i d'alta temperatura. I abans de l'enviament d'una comanda, fem una prova de fuites al 100% i seleccionarem les vàlvules no qualificades per assegurar-nos que totes les vàlvules que hem enviat al nostre client estan qualificades.

Avís càlid

A causa de l'envelliment inevitable del material de cautxú, el cos de la vàlvula s'esquerdarà, es deformarà i perdrà la seva elasticitat. Quan el vehicle està en marxa, la vàlvula de goma també es deformarà a causa de la força centrífuga que oscil·la cap endavant i cap enrere, la qual cosa afavorirà encara més l'envelliment de la goma. En termes generals, la vida útil de la vàlvula de goma és de 3-4 anys, que és similar a la vida útil del pneumàtic. Per tant, es recomana substituir la vàlvula de goma en substituir el pneumàtic. Ara tenim un equip qualificat i eficient per oferir un servei d'alta qualitat al nostre comprador. Sovint seguim el principi d'orientació al client i centrada en els detalls per a la fàbrica de la Xina per a la pinça sense tub d'aliatge d'alumini TR48E V5 / aliatge de zinc / coure a les vàlvules de pneumàtics, creiem que un equip apassionat, revolucionari i ben format hauria de ser capaç d'establir un gran i relacions d'empresa comercial mútuament beneficioses amb vostè aviat. Si us plau, no sentiu cap cost per posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més detalls.
Fàbrica de la Xina per a , Per tal que més gent conegui els nostres productes i per ampliar el nostre mercat, hem dedicat molta atenció a les innovacions i millores tècniques, així com a la substitució d'equips. Finalment, però no menys important, també posem més atenció a la formació planificada del nostre personal directiu, tècnics i treballadors.