· Columna de torre de doble plegat, amb una alçada d'acer de 5 mm. L'estructura d'elevació i gir de la columna vertical estalvia espai i integra els avantatges del braç oscil·lant i la màquina basculant cap enrere.

· Caixa de turbina amb gran llanta d'aliatge;

· Amb una especificació estàndard de 80 cilindres petits, la llanta de subjecció de suport pot millorar 106 kg. El xassís de control té la funció de disparar al punt, es pot aturar en qualsevol posició, convenient per muntar i enganxar el pneumàtic:

· Braç hexagonal estàndard de 41 mm d'alçada, forta resistència a la deformació i bona perpendicularitat.

· Adopta un eix quàdruple de 55 mm, reforça la màniga hexagonal, major intensitat de tota la màquina;

· Adoptant el procés especial de fosfatació de cilindres grans, la pressió dels pneumàtics pot arribar als 2500 kg, el cotxe pot excavar fàcilment pneumàtics a prova d'explosió i tot tipus de pneumàtics rodons i durs, equipats amb una vàlvula d'alliberament ràpid per millorar l'eficiència d'1,5 vegades;

· Les peces clau estan equipades amb dispositius de protecció per protegir la llanta de danys en la major mesura possible;

· L'estructura del braç està optimitzada, la posició de la pala es pot ajustar abans i després, i els angles esquerre i dret de la pala es poden ajustar per si mateixa durant la producció de pneumàtics.

· Junta estàndard, d'acord amb els estàndards europeus durant el desmuntatge i muntatge de pneumàtics per tenir un paper de protecció personal;

· Braç auxiliar dret estàndard, treball de desmuntatge i muntatge més fàcil;

· Dispositiu de palanca gratuït opcional, que estalvia temps, mà d'obra, seguretat i eficiència;