S'adhereix al principi "Honest, industriós, emprenedor, innovador" per adquirir noves solucions contínuament. Considera les perspectives i l'èxit com el seu èxit personal. Construïm un futur pròsper de la mà per a les vàlvules de pneumàtics TPMS de venda calenta, la vàlvula de sensor TPMS, la brida d'alumini en tiges. Estem segurs d'aconseguir grans èxits en el futur. Esperem convertir-nos en un dels vostres proveïdors més fiables.
S'adhereix al principi "Honest, treballador, emprenedor, innovador" per adquirir noves solucions contínuament. Considera les perspectives i l'èxit com el seu èxit personal. Construïm un futur pròsper de la mà per aVàlvules de pneumàtics i vàlvules sense cambra de la XinaLa nostra empresa sempre es concentra en el desenvolupament del mercat internacional. Ara tenim molts clients a Rússia, països europeus, els EUA, els països de l'Orient Mitjà i els països d'Àfrica. Sempre seguim la base de la qualitat, mentre que el servei és la garantia de satisfer tots els clients.

Característiques

-Vàlvula de pneumàtics d'alta pressió, vàlvules de subjecció sense cambra per a cotxes

-Evita fuites. Ve amb un segell tòric de goma EPDM, que pot evitar eficaçment fuites.

-100% prova d'ozó i fuites abans de l'enviament

- Fàcil d'usar, estil cargolat, fàcil instal·lació. Muntatge ràpid sense eines, reducció de temps i costos.

-Alt rendiment. No s'esquerda ni es deteriora a causa de les condicions meteorològiques. Característiques estables, rendiment professional.

-Fet de llautó massís d'alta resistència / acer / alumini, garanteix una gran resistència i durabilitat per a un ús prolongat.

- Compliment dels requisits per a la certificació ISO/TS 16949 per part dels serveis de gestió de TÜV.

-Control de qualitat estricte per mantenir un nivell de qualitat alt i constant

Detall del producte

* Material: coure, alumini; Color: plata, negre

Vàlvula de pneumàtic metàl·lic VS vàlvula de pneumàtic de goma

Vàlvula de pneumàtic de goma -La vàlvula de goma és un material de goma vulcanitzada. És difícil evitar la fragilització, i la vàlvula s'esquerdarà, es deformarà i perdrà ductilitat lentament. A més, quan el cotxe està en marxa, la vàlvula de goma vulcanitzada oscil·larà endavant i endarrere amb força centrípeta i es deformarà, cosa que afavoreix encara més la fragilització de la goma vulcanitzada. Per tant, la vàlvula del pneumàtic s'ha de substituir cada tres o quatre anys, cosa que és similar a la vida útil del pneumàtic. Es recomana substituir la vàlvula quan es substitueix el pneumàtic.

Vàlvula metàl·lica per a pneumàtics -Pel que fa a la durabilitat, la vàlvula de perfil d'aliatge d'alumini serà millor, perquè l'alumini no és fàcil de trencar, i la vàlvula de goma vulcanitzada es tornarà fràgil amb el canvi de temps; però des de la perspectiva de l'aplicació parlant-ne, el cautxú vulcanitzat seria millor, perquè la vàlvula de goma vulcanitzada està formada d'una sola peça, i el segellat és més fort, i la base del perfil d'aliatge d'alumini té una rosca externa per al dispositiu integrat de control de la pressió dels pneumàtics.

S'adhereix al principi "Honest, industriós, emprenedor, innovador" per adquirir noves solucions contínuament. Considera les perspectives i l'èxit com el seu èxit personal. Construïm un futur pròsper de la mà per a les vàlvules de pneumàtics TPMS de venda calenta, la vàlvula de sensor TPMS, la brida d'alumini en tiges. Estem segurs d'aconseguir grans èxits en el futur. Esperem convertir-nos en un dels vostres proveïdors més fiables.
RebaixesVàlvules de pneumàtics i vàlvules sense cambra de la XinaLa nostra empresa sempre es concentra en el desenvolupament del mercat internacional. Ara tenim molts clients a Rússia, països europeus, els EUA, els països de l'Orient Mitjà i els països d'Àfrica. Sempre seguim la base de la qualitat, mentre que el servei és la garantia de satisfer tots els clients.