• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Sensor de pressió dels pneumàtics TPMS-2 Tiges de vàlvula de goma encaixada

Descripció breu:

Una vàlvula de pneumàtic és un component crític de seguretat i només es recomanen vàlvules de fonts de qualitat conegudes.

Les vàlvules de baixa qualitat poden provocar un desinflat ràpid dels pneumàtics amb vehicles que esdevenen incontrolables i poden xocar.És per aquest motiu que Fortune només ven vàlvules de qualitat OE amb acreditació ISO/TS16949.


Detalls del producte

Etiquetes de producte

Característiques

- Aplicació simple d'extracció

-Resistent a la corrosió

-El material de cautxú EPDM qualificat garanteix una bona força de tracció

-100% provat abans de l'enviament per garantir la seguretat, l'estabilitat i la durabilitat del producte;

Número de peça de referència

kit schrader: 20635

kit d'anet: VS-65

dades de programa

Torque del cargol T-10: 12,5 polzades lliures.(1,4 Nm) Per al sensor TRW Versió 4

Què és TPMS?

En el procés de conducció a alta velocitat d'un cotxe, la fallada dels pneumàtics és la més preocupant i difícil d'evitar per a tots els conductors, i també és un motiu important per als accidents de trànsit sobtats.Segons les estadístiques, entre el 70% i el 80% dels accidents de trànsit a les autopistes són causats per punxades.La prevenció de punxades s'ha convertit en un tema important per a una conducció segura.L'aparició del sistema TPMS és una de les solucions més ideals.

TPMS és l'abreviatura de "Tire Pressure Monitoring System" per al sistema de control en temps real de la pressió dels pneumàtics dels automòbils.S'utilitza principalment per controlar automàticament la pressió dels pneumàtics en temps real mentre el cotxe està conduint i per alarmar fuites de pneumàtics i baixa pressió d'aire per garantir la seguretat de la conducció.Un sistema d'alerta primerenca per a la seguretat de conductors i passatgers.

Què és la vàlvula TPMS?

La tija de la vàlvula connecta finalment el sensor a la vora.Les vàlvules poden fabricar-se amb cautxú o alumini amb pinça.En qualsevol cas, tots tenen el mateix propòsit: mantenir estable la pressió de l'aire del pneumàtic.Dins de la tija, s'instal·larà una tija de llautó o alumini per controlar el flux d'aire.També hi haurà volanderes de goma, femelles d'alumini i seients a la tija de la vàlvula de fixació per segellar correctament el sensor a la vora.

Per què cal canviar la vàlvula de goma TPMS?

Les vàlvules de goma estan exposades a diferents condicions meteorològiques al llarg de l'any, la qual cosa pot provocar un cert envelliment al llarg del temps.Per garantir la seguretat de la conducció, s'ha de prestar atenció a l'envelliment del broquet de la vàlvula.Recomanem substituir la vàlvula cada vegada que es canvia un pneumàtic.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats

    • EINES DE VÀLVULA FTT18 EINES DE REPARACIÓ DEL NUCL DE LA VÀLVULA PORTÀTIL
    • Lector de pressió dels pneumàtics FTTG22 Indicador d'aire mecànic precís Cromat
    • Vàlvules sense tub de la sèrie TR413 Vàlvula de pneumàtics a fixació i vàlvules de pneumàtics de màniga cromada
    • Kit de reparació de pneumàtics amb funda de motlle
    • Bastidors per a pesos de rodes adhesius en rotlle
    • FS002 Bulge Acorn Roda de bloqueig femelles (3/4″ hexagonal)