Els pedaços de capes biaix ens enganxa l'estil
Detalls del producte
| UNITATS DE PRODUCCIÓ | ESCRIPCIÓ | MIDA (mm) | PCS/CAIXA |
| Capes biaix d'estil dels EUA | BP-0, 1 CAPA | 60 | 25 |
| BP-1, 1 CAPA | 75 | 20 | |
| BP-2, 2 CAPES | 90X90 | 10 | |
| BP-3, 2 CAPES | 100 x 100 | 10 | |
| BP-4, 4 CAPES | 130X130 | 10 | |
| BP-5, 4 CAPES | 165X165 | 10 | |
| BP-6, 6 CAPES | 240 X 240 | 5 | |
| BP-7, 6 CAPES | 290 X 290 | 5 |
Presentació del producte
El pegat de capa Fortune Bias es pot utilitzar per a reparacions de talls, això ofereix la millor resistència, flexibilitat i una excel·lent construcció superior sobre els pneumàtics i tots els pegats de reparació de talls de pneumàtics són permanents i segurs.El pegat de capes de biaix Fortune ofereix una llarga vida útil per als pneumàtics de reparació tallats.
Diferència entre bias-ply i pneumàtic radial
La diferència entre la capa de biaix i la radial comença amb la forma en què es construeix cada pneumàtic.Els pneumàtics de capa esbiaixada es fabriquen amb capes diagonals alternes de niló o polièster de cautxú, amb cinturons de fibra de vidre que enforteixen tant les zones de la banda de rodament com de les parets laterals per millorar la capacitat total de càrrega i proporcionar resistència a les ruptures.Fins i tot amb una inflació baixa, els pneumàtics de capa esbiaixada no tindran gaire protuberància de la paret lateral.Els pneumàtics radials es construeixen amb polièster superposat, i després s'enforteixen amb cinturons de malla d'acer per endurir, estabilitzar i enfortir la banda de rodament.
Els pegats de reparació de capes Fortune Bias estan disponibles en diverses mides amb estructura flexible.Formulari a continuació per a la vostra selecció.
