-
Acceptació de pneumàtics
La importància de la gestió dels pneumàtics: la gestió dels pneumàtics és un factor important per a la seguretat de la conducció, l'estalvi d'energia i la reducció dels costos de transport. Actualment, la proporció entre el cost dels pneumàtics i el cost del transport és relativament baixa, generalment del 6% al 10%. Segons...Llegir més -
Components de les rodes: pesos de les rodes
definició: Pes de roda, també conegut com a pes de roda de pneumàtic. És el component de contrapès instal·lat a la roda del vehicle. La funció del pes de roda és mantenir l'equilibri dinàmic de la roda sota rotació d'alta velocitat. ...Llegir més -
Alguna cosa sobre el TPMS (2)
Tipus: Actualment, el TPMS es pot dividir en sistema de control de la pressió dels pneumàtics indirecte i sistema de control de la pressió dels pneumàtics directe. TPMS indirecte: TPMS directe W...Llegir més -
Alguna cosa sobre el TPMS
Introducció: Com a part important de l'automòbil, el factor principal a tenir en compte en el rendiment dels pneumàtics és la pressió. Una pressió massa baixa o massa alta afectarà el rendiment del pneumàtic i reduirà la seva vida útil, i en última instància afectarà la seguretat...Llegir més -
Regulacions sobre l'ús de pneumàtics amb claus antilliscants a diferents països
Pneumàtics amb claus El nom correcte s'hauria de dir pneumàtic de neu amb claus. És a dir, en l'ús de pneumàtics de carretera per a neu i gel, claus de pneumàtics incrustats. L'extrem del clau antilliscant en contacte amb la superfície de la carretera està incrustat amb un n...Llegir més -
Rodes d'acer (2)
L'elecció del mètode de mecanitzat de rodes Segons els diferents requisits de material i rendiment, es poden triar diferents mètodes per al mecanitzat de rodes. Els principals mètodes de mecanitzat són els següents: Fundició ...Llegir més -
Rodes d'acer (1)
Rodes d'acer La roda d'acer és un tipus de roda feta de ferro i acer, i també és el material de roda d'automòbil més utilitzat, que té les característiques de baix preu, alta resistència, bona resistència al desgast i simplicitat...Llegir més -
Punts clau per al manteniment de les vàlvules dels pneumàtics (2)
Per comprovar si el nucli de la vàlvula del pneumàtic té fuites Per comprovar si el nucli de la vàlvula del pneumàtic té fuites, podeu aplicar aigua amb sabó al nucli de la vàlvula per comprovar si la fuita sentirà un so de "xiscleig" o veurà una petita bombolla contínua. Comproveu...Llegir més -
Punts clau per al manteniment de les vàlvules dels pneumàtics (1)
Estructura de la vàlvula La vàlvula interior del pneumàtic és una part indispensable del pneumàtic buit, que s'utilitza per inflar, desinflar i mantenir una certa pressió d'aire quan s'utilitza i es vulcanitza el pneumàtic. L'estructura de la vàlvula...Llegir més -
Visió general de les vàlvules dels pneumàtics dels vehicles pesants
1. Anàlisi del problema Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, l'estructura...Llegir més -
Per què utilitzar pesos de rodes?
El principi dels pesos de les rodes Cada part de la massa de qualsevol objecte serà diferent, en la rotació estàtica i a baixa velocitat, la massa desigual afectarà l'estabilitat de la rotació de l'objecte, com més alta sigui la velocitat, més gran serà la vibració...Llegir més -
Llantes d'aliatge avançades? Per què les llantes d'acer encara ocupen grans quotes de mercat?
Característiques de les llantes d'acer Les llantes d'acer estan fetes d'una combinació o aliatge de ferro i carboni. Són els tipus de llantes més pesants, però també els més duradors. També es poden arreglar molt ràpidament. Però són menys atractives...Llegir més
