-
Sobre l'equilibri dinàmic dels cotxes a la Xina
Generalment es considera que l'equilibri dinàmic d'un vehicle és l'equilibri entre les rodes quan el vehicle està en marxa. Normalment es diu que s'hi afegeix el bloc d'equilibri. ...Llegir més -
El pes de les rodes dels pneumàtics dels automòbils juga un paper important a la Xina
Equilibri dinàmic del pneumàtic: el bloc de plom instal·lat al pneumàtic de l'automòbil, també anomenat pes de la roda, és una part indispensable del pneumàtic de l'automòbil. L'objectiu principal d'instal·lar el pes de la roda al pneumàtic és evitar que el pneumàtic vibri...Llegir més -
Encara queda molt camí per recórrer abans que el TPMS es democratitzi i es popularitzi
1. Breu El fil intern utilitzat per les ones longitudinals i seleccionat per ser utilitzat es fixa mitjançant cargols ordinaris i cargols autoblocants, calibrats mitjançant diferents estratègies d'apretament, i la diferència entre els cargols d'ancoratge i l'ancoratge de calibratge autoblocant...Llegir més -
Els pneumàtics són importants, hauríem de fer un ús raonable dels pneumàtics a la Xina
Feu una bona feina protegint els pneumàtics: la inspecció rutinària del manteniment dels pneumàtics abans, durant i després d'una jornada laboral afecta directament el quilometratge i el cost del pneumàtic, als quals els conductors haurien de prestar molta atenció. ...Llegir més -
Acceptació de pneumàtics
La importància de la gestió dels pneumàtics: la gestió dels pneumàtics és un factor important per a la seguretat de la conducció, l'estalvi d'energia i la reducció dels costos de transport. Actualment, la proporció entre el cost dels pneumàtics i el cost del transport és relativament baixa, generalment del 6% al 10%. Segons...Llegir més -
Components de les rodes: pesos de les rodes
definició: Pes de roda, també conegut com a pes de roda de pneumàtic. És el component de contrapès instal·lat a la roda del vehicle. La funció del pes de roda és mantenir l'equilibri dinàmic de la roda sota rotació d'alta velocitat. ...Llegir més -
Alguna cosa sobre el TPMS (2)
Tipus: Actualment, el TPMS es pot dividir en sistema de control de la pressió dels pneumàtics indirecte i sistema de control de la pressió dels pneumàtics directe. TPMS indirecte: TPMS directe W...Llegir més -
Alguna cosa sobre el TPMS
Introducció: Com a part important de l'automòbil, el factor principal a tenir en compte en el rendiment dels pneumàtics és la pressió. Una pressió massa baixa o massa alta afectarà el rendiment del pneumàtic i reduirà la seva vida útil, i en última instància afectarà la seguretat...Llegir més -
Regulacions sobre l'ús de pneumàtics amb claus antilliscants a diferents països
Pneumàtics amb claus El nom correcte s'hauria de dir pneumàtic de neu amb claus. És a dir, en l'ús de pneumàtics de carretera per a neu i gel, claus de pneumàtics incrustats. L'extrem del clau antilliscant en contacte amb la superfície de la carretera està incrustat amb un n...Llegir més -
Rodes d'acer (2)
L'elecció del mètode de mecanitzat de rodes Segons els diferents requisits de material i rendiment, es poden triar diferents mètodes per al mecanitzat de rodes. Els principals mètodes de mecanitzat són els següents: Fundició ...Llegir més -
Rodes d'acer (1)
Rodes d'acer La roda d'acer és un tipus de roda feta de ferro i acer, i també és el material de roda d'automòbil més utilitzat, que té les característiques de baix preu, alta resistència, bona resistència al desgast i simplicitat...Llegir més -
Punts clau per al manteniment de les vàlvules dels pneumàtics (2)
Per comprovar si el nucli de la vàlvula del pneumàtic té fuites Per comprovar si el nucli de la vàlvula del pneumàtic té fuites, podeu aplicar aigua amb sabó al nucli de la vàlvula per comprovar si la fuita sentirà un so de "xiscleig" o veurà una petita bombolla contínua. Comproveu...Llegir més
